Что такое поковка, для производства фланцев?
Поковкой под фланцы называют заготовку или же промежуточную деталь, которую получают методом горячей объёмной штамповки и ковки металла.
Как она изготавливается?
-
Метод объемной штамповки для фланцев ГОСТ 12821-80, 33259 2015. Металл деформируют на штампе, когда необходимо задать изделию определённый вид: форму и размер. Есть два вида штамповки: горячая, при которой происходит нагревание металла, и соответственно холодная - без нагревания. Это наиболее точный, однородный и гладкий вид поковки, а также наиболее выгодный, т.к. можно одновременно изготовить несколько поверхностей детали. Этот метод позволяет получить изделия разного сечения.
-
Свободная ковка для фланцев ГОСТ 28759.3-90. Во время такого процесса металл находится в свободном положении, т.е. не ограничивается стенками штампов, в результате он более пластичен и прочен. Отличается меньшей точностью, по сравнению со штамповкой. Ковку можно выполнять вручную, или при помощи машин. Используется, в большей степени, для изготовления по индивидуальным заказам, соответственно, цена такого изделия будет выше.
Среди инструментов, использующихся при изготовлении таких деталей в основном используют молоты и прессы, кольца для ковки, а также всевозможные горизонтально-ковочные машины.
Как создается поковка?
Для производства стальных фланцев создается поковка следующим образом: исходный металл необходимо подвергнуть действию высокого давления и напряжения. Так он станет плотнее и ему можно будет придавать любую форму и размер. Таким образом металл будет прочнее и эластичнее. Благодаря этому методу можно получить изделия различной конфигурации. После термообработки она уже может принимать форму разных деталей, например: коленвалы, шары, части подшипников, шатуны, рычаги, разнопрофильные кольцевые заготовки, фланцы и пр..
Этапы:
1. Сперва чертят эскиз будущей заготовки. Чертёж делается на основе уже
имеющийся детали со всеми упрощениями и доработками. Также в чертеже
определяется масса будущего изделия;
2. Расчёт массы и размеров происходит с учётом отходов.
3. Определение последовательности необходимых операций;
4. Создание конечного эскиза заготовки с указанием форм и размеров;
5. Подбор режима охлаждения и нагрева, расчёт деформационных усилий и подбор
оборудования.
Главное преимущество фланцев ООО ПК "Комплектация Машиностроения" заключается в качестве и дешевизне изделия при больших масштабах производства.
Производятся черновые и чистовые виды будущего изделия. Это происходит в кузнечном цеху. Последние помимо прочего дополнительно обрабатываются механически.
Номинальный размер заготовки состоит из размера детали и величины припуска на обработку. Припуском называется допустимое превышение поковочного размера к номинальному размеру делали. За счёт припуска обеспечивается необходимый размер детали и чистота её поверхности.
По видам сталей их можно разделить на: конструкционные, углеродистые, легированные, и другие. У всех сталей есть сертификат качества и гарантия соответствия высоким стандартам от производителей.
Существует 5 групп поковок по форме и типу изготовления.
К разным группам относятся изделия разной формы, которые изготавливаются по своему способу:
-
К первой группе относятся изделия удлинённой формы. Производятся в открытых штампах;
-
Вторая группа включает в себя круглые и квадратные заготовки под поковки, которые изготавливаются в открытых и закрытых штампах с применением осадочной площадки;
-
В третьей группе находятся изделия по типу стержня с фланцем. Производятся на ГКМ или при помощи выдавливания;
-
В четвёртую группу входят поковки с глухими и сквозными полостями, производимые при помощи выдавливания, или штамповки в разных матрицах;
-
Пятая группа- это изделия с двусторонними утолщениями или отростками. Изготавливаются по принципу четвёртой группы.
Применение поковок и фланцев
Благодаря высокой функциональности, пластичности, надёжности и прочности поковки и фланцы ПК "Комплектация Машиностроения" применимы во многих промышленных областях, таких как металлургическая, горнодобывающая, химическая, энергетическая, атомная, судо-, автомобиле- и машиностроительная.